Мы поможем вернуть автомобилю его первоначальный заводской вид — точно так, как вы ожидаете.
У нас есть всё необходимое: покрасочная камера, опыт, продуманная технология работы, качественные краски и растворили. Делаем кузовной ремонт и малярные работы с точным попаданием в цвет.
Повреждения на кузове автомобиля не только нарушают эстетический вид, но могут привести к в серьезным последствиям, таким как коррозия, что в дальнейшем приводит к более дорогостоящему ремонту.
В детейлинг‑центре BlackTon мы выполняем качественную малярную работу: используем современные технологии и материалы, которые дают надёжное, долговечное покрытие. Такое покрытие устойчиво к жёсткому ультрафиолету (не выцветает на солнце), стойко переносит воздействие песка, пыли и мелких царапин — то есть надёжно защищает кузов в повседневных условиях эксплуатации.
| Этап работы | Что входит в услугу | Достигаемый эффект |
|---|---|---|
| 1. Комплексная подготовка поверхности | Мы тщательно моем автомобиль профессиональными автошампунями. Затем аккуратно демонтируем съёмные элементы — бамперы, фары, зеркала и другие детали. После этого защищаем те части автомобиля, которые не подлежат окраске: обклеиваем их малярным скотчем и плёнкой. Далее удаляем старое лакокрасочное покрытие — для этого используем абразивные материалы или химическую смывку. После этого зачищаем повреждения до металла. В завершение устраняем коррозию, применяя специальные средства. | Идеальная чистота рабочей зоны (покрасочная камера с пылезащитой); сохранность всех деталей автомобиля; полное удаление дефектов и очагов коррозии; плавный переход между старой и новой поверхностями |
| 2. Профессиональная шпатлёвка | Подбираем оптимальный тип шпатлёвки (грубая, со стекловолокном, жидкая, финишная) под конкретные дефекты. Быстро и точно наносим материал. Шлифуем поверхность с поэтапным переходом от крупного к мелкому зерну. | Точное соответствие материала типу повреждений; быстрое высыхание (30-40 мин); идеально ровная поверхность без следов ремонта; долговечность результата |
| 3. Тщательное обезжиривание | Обрабатываем поверхность профессиональным обезжиривающим составом | Максимальное сцепление краски с металлом; предотвращение отслоения; безупречно гладкая поверхность |
| 4. Антикоррозионная защита и грунтовка | Проводим фосфатирование, чтобы защитить поверхность от коррозии. Затем наносим жидкий выравнивающий грунт. После этого выполняем окончательную обработку грунтовочной мастикой. Далее применяем специализированные грунты — кислотные, эпоксидные или праймеры для пластика. После этого наносим 2–3 слоя грунта, выдерживая время на промежуточную сушку каждого слоя. В завершение проводим лёгкую шлифовку поверхности после грунтовки. | Двойная защита от коррозии; идеально выровненная поверхность; повышенная адгезия последующих покрытий; долговечность лакокрасочного слоя |
| 5. Премиальная окраска | Мы используем профессиональный краскопульт или аэрозольные системы. Нанесение начинаем с крыши, плавно опускаясь вниз. При этом выдерживаем оптимальное расстояние в 15–25 см. Наносим от одного до четырёх тонких слоёв, выдерживая промежуточную сушку в течение 30–60 минут. Для работы применяем акриловую эмаль премиального качества. | Равномерное покрытие без подтёков и разводов; точное совпадение цвета с оригинальным ЛКП; стойкость к внешним воздействиям |
| 6. Нанесение защитного лака | Ждём полного высыхания краски. Наносим тонкий слой лка для сцепления, затем более толстый. Соблюдаем время сушки между слоями. Аккуратно зашлифовываем и очищаем поверхность. | Дополнительный защитный барьер для краски; глубокий, насыщенный блеск; устойчивость к царапинам и УФ-излучению; долговременная сохранность цвета |
| 7. Профессиональная полировка (опционально) | Ждём 2–4 недели для полного закрепления покрытия. Полируем мелкой абразивной пастой вручную или машинным способом. Контролируем температуру, избегая перегрева. | Зеркальный блеск; устранение мельчайших дефектов; дополнительная защита ЛКП; эффект «нового автомобиля» |
Примечание: итоговые сроки и цены могут варьироваться в зависимости от состояния автомобиля, объёма работ и особенностей используемых материалов. Точный график согласовывается с клиентом после диагностики кузова.
